Un reloj mecánico depende de un volante que oscila con un muelle finísimo. La temperatura, la posición del reloj y la tensión del muelle real cambian un poco su ritmo, así que todos los automáticos adelantan o atrasan algo. Lo que separa un calibre de otro es cuánto y con qué regularidad.
Lo que publican los fabricantes
- Seiko 4R36 (5 Sports, Turtle, Presage Cocktail Time): de −35 a +45 segundos al día.
- Seiko NH35A y Miyota 821A: de −20 a +40 segundos al día.
- Seiko 6R35 (Alpinist, Presage Sharp Edged): de −15 a +25 segundos al día.
- Cronómetro certificado por el COSC: de −4 a +6 segundos al día, comprobado en laboratorio durante quince días.
Son márgenes de tolerancia, no la marcha habitual. Muchos relojes de estas familias funcionan bastante mejor que el límite, pero uno que adelante 30 segundos al día dentro del margen no tiene una avería.
Por qué tu reloj adelanta o atrasa
- La reserva: con el muelle casi descargado, muchos calibres atrasan. Si lo llevas a diario, la marcha es más regular.
- La posición: el mismo reloj marcha distinto boca arriba que de canto. Dejarlo de noche en una posición u otra puede compensar un desvío.
- El magnetismo: si de repente adelanta minutos al día, lo más probable es que esté magnetizado. Un relojero lo corrige en minutos.
- Los años: sin revisión, los aceites se secan y la marcha empeora.
Cómo medirlo y corregirlo
Pon el reloj en hora al segundo, mejor si tiene parada de segundero, y compáralo con una hora de referencia a la misma hora durante varios días. Si el desvío está fuera del margen del fabricante, un relojero puede regularlo ajustando el volante. Es una operación rápida si el reloj no necesita una revisión completa.
La frecuencia ayuda a que la marcha sea más estable, pero no garantiza por sí sola más precisión.