Die meistkopierte Fliegeruhr ist die Beobachtungsuhr (B-Uhr), die die deutsche Luftwaffe Ende der Dreißiger für ihre Navigatoren bestellte. Sie maß 55 mm, wurde über dem Jackenärmel getragen und von fünf Herstellern gebaut: Laco, Stowa, Wempe, A. Lange & Söhne und IWC. Laco fertigt sie bis heute in Pforzheim.
Baumuster A und Baumuster B
- Baumuster A: Ziffern von 1 bis 12, ein Dreieck mit zwei Punkten bei 12 Uhr und Minuten am Rand. Man liest sie wie eine normale Uhr.
- Baumuster B (ab 1941): große Minuten auf dem äußeren Ring, die Stunden auf einem kleineren inneren Ring. So konnte der Navigator Minuten und Sekunden auf einen Blick ablesen.
Beide haben ein mattschwarzes Zifferblatt, leuchtende Schwertzeiger und eine große Zwiebelkrone, die sich mit Handschuhen bedienen lässt.
Andere Fliegerstile
Nicht jede Fliegeruhr ist deutsch. Die Glycine Airman von 1953 hat ein 24-Stunden-Zifferblatt, um auf Langstreckenflügen Tag und Nacht zu unterscheiden. Amerikanische Felduhren derselben Zeit teilen das schwarze Zifferblatt und die großen Ziffern. Heutige Versionen sind für den Alltag auf 39–42 mm geschrumpft.
Die Fliegeruhren im Katalog
Wem dieser Stil gefällt, sieht sich auch die Seite von Laco und die Liste der Fliegeruhren an.